探寻七秩足迹，传承红色基因

    　2019年10月12日，《大公报》推出国庆献礼策划报道，以整版篇幅报道了我国现代舰船动力的主要奠基人之一，讲述了他一生参与推动我国舰船动力发展的故事，他就是我校终身荣誉教授王芝秋。今天，就让我们一起走进王芝秋教授为中国舰船动力奉献的一生。

       王芝秋，生于1935年，河北省静海县人，是大公报原总编辑王芸生之子。他深受父亲“文章报国”的影响，毅然走上“技术报国”之路，立志为祖国的国防事业作贡献。王芝秋回忆说：“受父亲影响，我们兄弟姐妹都很热爱新中国，上海刚解放，家中大些的孩子就参军、参干，跟随解放军南下。我和弟弟同时高中毕业。高三时，哈军工招生负责人找我谈话，当时，听到哈军工、陈赓院长就很激动。问我愿不愿意将来毕业当军官，年轻人当然都愿意。” 

　　1955年，王芝秋的双脚第一次踏进哈军工时，便与中国舰船动力结下了一生的缘分。作为哈军工的第四期学员，与同学们共同怀着一腔报国热情和投身国防事业的志向走到了一起，开启了与他一生相伴的中国舰船动力的学习和研究。1961年在哈军工海军工程系内燃机专业毕业后留校任教，投身于中国舰船动力的发展当中。

       1999年，我国购买了前苏联海军的航空母舰次舰“瓦良格号”，也就是我国第一艘航空母舰“辽宁号”的前身。最初的瓦良格号只是个“船壳子”，当船回到国内时，船体内部的动力系统已经损坏得非常严重了，如何恢复动力系统成为最严峻的问题之一。面对一无图纸、二无参数、三无标准的“三无”局面，行业专家都一筹莫展。看到国家遇到了这么棘手的问题，王芝秋教授只说了一句话：“工程大学必须义无反顾地为国家担当起来。”担当之话易说，担当之事却不易做。随后王教授便带领姜任秋等团队承担了动力系统理论和基础技术分析工作，为动力系统的恢复工作提供了可靠依据和有力支撑。他用实际行动证明了为国担当、为国家需求担当不是空话。

　　几十年来，王芝秋教授一直沉下心来做研究，以“咬定青山不放松”的精神要求自己，在一项项急难险重的任务中，一个个错综复杂的难题中，凭借过硬的技术，为国担当的情怀，脚踏实地走过千沟万壑，取得了一连串耀眼的头衔。他曾任哈尔滨船舶工程学院船舶动力系主任、动力装置工程技术研究所第一任所长，担任了我国舰船动力技术“八五”至“十一五”预研计划、“高新工程”、“舰船动力改进提高”、“舰船动力基础科研”、“舰船动力2030规划”等多个重大规划的专家，2010年被学校授予“终身荣誉教授”称号。在谈到获得“终身荣誉教授”的感受时，王芝秋说，“这是学校对我和我的团队多年工作的肯定和鼓励，可以说是时代的机遇及团队的共同努力，而我个人只是恪尽职守，做了自己应该做的事。我愿意把一生奉献给我热爱的教学、科研事业，为国家舰船动力发展做出应有的贡献。”

　　“哈尔滨工程大学必须义无反顾地为国家担当起来。”王芝秋教授的担当，不是临危受命，而是看到国家遇到难题时的主动承担。王芝秋教授的担当精神感染着哈尔滨工程大学每一代师生，一代代哈工程人薪火相传、牢记使命、为国担当、义无反顾。作为年轻一代哈工程人，我们应树牢科技报国志，刻苦学习钻研，不断学习专业知识、提高专业素养，发扬“哈军工”优良传统，担当起时代责任，为强国建设再立新功！