山东大学法学院非暴力跟车闯卡刑法定性研究团队实践回顾

   本次寒假社会实践，前后历时三十余天，涉及多地。小组8人各有分工，在我们的不断努力下取得了初步的调查成果，但在实践的过程中也遇到了一些执行问题，相关理论问题仍需深入的探究。为此我们团队需要进一步优化实践方案，以顺利完成寒假实践的最终工作。
   实践层面，从选定选题上说，团队采取线上会议交流评议的方式进行，每位小组成员事前准备两个以上选题，进行初步概括以文档的方式发送到群中。在大家查看初步研究过后，由队长主持召开线上会议评论发言并采用投票表决的方式确定3到4个备选题。在跟指导老师多次交流，考虑实践意义、调研方便性等多方面因素后，我们最终确定选题——关于非暴力跟车闯卡刑法定性的调查研究。设计方案和分工由大家发言讨论，并由队长整理提供方案大纲，交代各项事务以及相关工作内容。结合整体的工作量和总人数对各项事务进行合理分配，原则上各项事务基本由一到两人可以完成。小组成员可以结合自身情况认领事务这种结合选择的自由性和工作的必要性的任务分配方式，有力推动进整体工作的顺利进行。在具体执行上，也具备实践性。我们在实践调研之前进行了大量前期准备工作，即进行文献梳理和案例统计分析，发现实践中的裁判问题，形成对非暴力跟车闯卡刑法定性的初步了解，为我们进一步做问卷以及访谈提纲提供基础材料。在具体实践过程中，同样也收获到有益经验，比如访谈问题要细致化、具体化，不能问一些宽泛、空洞的内容，要具体到数据、实际问题，结合个人特殊情况采取不同访谈策略。
  理论层面，本文主要解决非暴力跟车闯卡的刑法定性问题，进而引申出盗窃财产性利益的行为构造问题和财产犯罪的区分问题。本文主要采用以下研究方法：第一，案例分析法，通过中国司法案例网、北大法宝、百度等网站，搜集与高速跟车逃费相关的案例，整理判决结果、判决理由及其适用的法律依据，对不同的裁判观点进行分类整理、归纳总结，提炼案件的焦点问题、主要观点，为跟车逃费案件的研究铺垫实务基础。第二，文献研究法。全面搜集与高速逃费行为有关的研究资料，对其中的内容和学者观点进行分类整理和深入研究，梳理争议焦点、重要观点和论据。同时，查阅国内外与财产性利益犯罪、盗窃利益相关的文献，参考各学者的重要学术观点，为跟车逃费案件和财产犯罪的研究铺垫理论基础。
回顾实践，方案设计和最终执行之间的总会有所偏差，尽管我们小组在执行前预设了一些困难和相关解决方案，但也并不完全切合实际情况。在本次社会实践的不断     推进中，我们成员提升了问题解决能力，丰富了实践经验和社会阅历。下一步本团队将进一步总结现有实践成果，进行理论层面的深入探究，明确高速有偿服务和高速公路费的法律性质，确定跟车逃费行为是否可归属于逃免债务型的侵犯财产行为。同时对争议焦点所涉及的法理问题进行深刻剖析，论证财产性利益能够被解释为盗窃罪的对象，并对盗窃罪的行为构造进行重新解读，探寻该类行为与盗窃罪的构成要件更为相符的论据。